工商時報【█葉哪間銀行貸款利息低小額借款利率圳轍】

國內航空產業為因應全球航空供應鏈整合及激烈的競爭環境,已朝向提升技術位階(Tier N-1)開發高價值系統組合件之趨勢邁進,在技術位階提升的過程中,原有零組件供應鏈,需要新的供應商投入,來補充建構完整之供應鏈體系,增加臺灣航空產業競爭實力。此外,長榮、華航等國內航空公司已陸續開始運用購機機會,爭取引進國外航空製造與維修訂單之下,同時配合政府推動國機國造、發展國防航太產業政策,將帶動國內航空市場蓬勃發展,此時正是我國航空產業發展的新契機。

臺灣航空產業目前約有150家廠商,多數為中小企業,整體航空產值至2016年底已首度超過新臺幣1,000億元。南臺灣航空產業已具備機體結構及發動機零組件生產能量,現階段航空產值已占全國航空製造總產值的近50%,可謂支撐臺灣航太產業發展的重要基石。

為強化南部航空產業體質,經濟部傳產南分團持續與南臺灣航空廠商與學界一同努力,並在高雄市政府經發局、南科管理局的共同支持下,已成立「南臺急需錢怎麼辦灣航空產業產學聯盟」,期望透過整合南部航空產學研能量,互相合作交流、培育航空專業人才,增加南部航空產業競爭實力。

傳產南分團未來將以推動業者開發高價值系統件及建立供應鏈,活絡航空產業發展為目標,同時促進金屬加工產業升級轉型,帶動整體產業高值化發展。

國防產業具有國家安全與經濟發展上的重要性,經濟部已配合高級教練機國機國造政策,規劃國機國造發展策略及後續推動工作,將協調國內相關部會之研發資源,共同協助中科院、漢翔公司及航空業者進行高教機計畫之關鍵技術開發及生產供應鏈建立,建立國機國造完整設計、製造、組裝與測試之供應鏈體系,帶動我國整體航太產業發展。

經濟部傳產南分團希望銀行信用貸款利率比較透由發展具高附加價值之航太產業,推動南臺灣傳統金屬加工產業轉型升級,並結合南臺灣產、學、研各界能量,以組聯盟、增毛利、建基盤及展市場之發展策略,輔導南臺灣產業轉型投入航空系統組合件與關鍵零組件製造領域,協助南臺灣產業升級,促進就業及薪資提升,活絡南臺灣的產業經濟發展。

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民進黨立委王定宇7日於施政總質詢時,關切加樂比海邦交亮黃燈一事,外交部政務次長侯清山回應表示,邦交國「浮動」的原因是中國大陸到處放火信用卡整合負債,在加勒比海地區的動作特別多,駐聖露西亞大使沈正宗上任後,希望雙方談合作都很順利,我國與聖露西亞的邦交沒有特別的問題。

日前外交部長李大維在立法院表示,加勒比海地區的邦交國有點浮動,亮起黃燈,外交部也緊急撤換駐聖露西亞大使,由沈正宗接任。

外交部新聞稿說明,台露兩國自2007年復交以來,各項雙邊合作計畫推展順利,成果頗受露國朝野肯定。露國現任總理查士納(Allen Chastanet)自上(2016)年6月就任以來,與我駐館逐步協商兩國未來合作方向,我國同時應查總理所請,曾派專家團赴露國考察及評估合作案,新任駐露國大使沈正宗抵任後,將續就台露兩國合作架構進行磋商,並深化與露國各界關係。

外交部說,我方一向重視與露國邦誼,未來將持續強化兩國在各領域之友好合作關係。

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柴靜怡

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