工商時報【張佩芬╱台北農地如何貸款報導】

捷迅(2643)去年EPS 5.27元,創歷年新高。公司總經理孫鋼銀昨(16)日表示,去年第4季以來海空運運價雙漲,壓縮獲利空間,估計4月與最低個人信貸利率債務協商辦信用卡5月海空運新年度合約實施後,可以獲得確實改善。航空貨運前日剛恢復開徵燃油附加費,華航昨日宣布22日起運價調升8到12%。

孫鋼銀指出,空運市場自去年11月以來運價沒跌過,往年感恩節一過運價就開始下跌,如今卻是沒淡旺季之分,去年此時上海運往洛杉磯每公斤運價8到12人民幣,現在已經高到30人民幣,估計除了拜電商貨之賜,另中國國際航空3月洛杉磯貨運航線停飛1個月、近期紐約大風雪等都是影響因素。

從營收來看,因為運價高漲,加上本月15日起航空燃油附加費恢復徵收,由於油附與運價調升,營收將可有明顯增長。獲利部分則因為估計有1成左右的標案貨載不容易調升運價,要等4月空運,5月海運新年度合約開始,才能確實調升運價。

孫鋼銀說明,捷迅雖然105年第4季受到貨櫃船運市場價格開始反彈及航空公司調漲價格與客戶削價競爭影響,獲利不如前3季表現亮眼,但公司延續去年年底增貸利率提出擴大海運發展計畫之目標,除與現有客戶洽談,並積極向外拓展新客戶,逐步提升海運服務營收佔比。

對於106年發展,捷迅將鞏固現有電子商務客群,並利用海外發貨倉庫(Fulfillment Center,FC)提供客戶售後服務及快速發貨服務,為倉儲服務的專業度及軟體進行精密的升級,將能帶領捷迅邁向新高峰。

捷迅董事會擬議配發105年度現金股利每股2.2874571元,共計分配新台幣6千萬元。

日本三一一大地震屆滿6年,6年前震災與海嘯發生後,日本宮城縣地區報石卷日日新聞在停電、報社設備重創情況下,仍克服所有困難完成採訪,在震災後隔天起連6天就以手寫號外方式撰發報導,並將號外貼在災民避難所,安定災民的心。



石卷日日新聞也在社群網站臉書(facebook)貼出這張特別的手寫號外。報紙標題寫著,「日本最大地震大津波(海嘯)。」

媒體報導,地震後連續6天,石卷日日新聞記者用手電筒和麥克筆,在與報紙相同尺寸的海報紙上寫新聞,6名記者採訪震災消息,3名記者每天花1.5小時用手寫新聞。

報社總編輯總編輯武內宏之也在日本感謝台灣協助賑災的影片中回憶,「在我們居住並且發送報紙的這個地方,發生了這麼嚴重的事件的時候,我們什麼都不做的話,便是自己在否定自己的存在,因此我們決定從隔天3/12開始發行手寫的報紙。」

「不管幾天,都要寫下去,寫到電力恢復為止。」武內宏之和他的採訪團隊,在強震後堅持發行手寫報紙,不但安撫災民的心,也展現新聞人的堅毅。



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